根据国家节能减排相关要求,LED路灯目前已是国内路灯建设的新趋势,因为使用寿命长。
节能效果好,污染少等特点,不仅能有效减少路灯后期维护费用,还可以减少碳的排放量,具有绿色,环保及低碳等特点。
太阳能路灯能为高尚生态小区的开发和推广增加新的卖点;可持续降低物业管理成本。
减少业主公共分摊部分的费用。综上对比所述,太阳能照明之安全无隐患。
自动控制免维护等固有的特性将为楼盘的销售、**工程的建设直接带来明显可利用的优势。
太阳能路灯是利用新能源供电,可以缓解现在常规能源缺失的问题,是绿色环保节能路灯。
所以国家**应该凭着这一点,关注和扶持太阳能路灯的发展。所谓的扶持。
并不只是说向人民推广太阳能路灯的使用优势,更应该适当的给使用太阳能路灯的地区一些补贴,增加人民使用的积极性。
太阳能路灯的太阳能板可以用尺寸定死,让生产厂家没办法偷工减料。
除非有些厂家用垃圾片去生产太阳能电池板,但是也省不了多少钱。
不过也有例外,比你想象的更有创意,纸做的太阳能板组件。造假都不用心,人家好歹搞块玻璃保护下。
随着太阳能路灯持续发展,现在电池慢慢的改成锂电池。此时赚钱的机会来了。
无良厂家就用20AH的锂电池虚标容量冒充80AH给客户,获取很大的利润。
2014年到2016年很多厂家通过锂电池一年赚了几百万甚至千万。
吃的亏多了慢慢的很多采购商也懂得数电池里面的电芯数量来辨别容量。
当发生连续几个阴雨天的情况时,这个时候蓄电池就起作用了。
蓄电池能够把存储着的电能通过控制器供给灯头,所以当“风林弹雨”来临时。
蓄电池就相当于*后方武器和粮食的仓库,这一点非常重要,主要表现在对于太阳能路灯的正常工作。
还表现在对于太阳能路灯的价格。通常影响太阳能路灯的价格有很多。
但是其中阴雨天数的设置同常有着什么关键的作用,阴雨天数设置越大。
蓄电池,太阳能板的基数就越大,那么价格也增加,如果您所在的地方属于阴雨天多的。
建议把阴雨天设置成4-5天,如果您在的地方阴雨天不多且短暂,可以把阴雨天设置成3天。
太阳能作为一种绿色环保的新能源,“取之不尽、用之不竭”,节省大量能源。
安装操作简单、方便,不用铺设电缆等大量基础工程,只需一个基座固定。
运行维护成本低廉,一次投入后几乎为零;既经济又节能、环保,是一种不消耗资源又无污染排放的清洁能源。
太阳能路灯安装时,不用辅设复杂线路,只做一个水泥基座,做一个电池坑,用镀锌螺栓固定就可。
以12V60Ah锂电池为例:正常采用3.7V2Ah电芯,60Ah÷2Ah×3=90节。
当你学会了90节电芯有12V60AH容量的时候,偷工减料需要再次升级一下。
对,电芯电芯,给你90节电芯,不过悄无声息的给你换成3.7V1AH的。
这时候容量就只有30AH了,一下子就干掉三四百成本这可能是利润,也可能是抢占市场的核武器。
在维修过后的产品应当及时反馈给制造商的工程师们,这样就可以在今后生产的LED太阳能路灯当中。